恒安泰(圖)、歐式單梁起重機廠家、單梁：

門式起重機廠家,橋式起重機廠家,懸臂吊起重機廠家

滑輪組

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋

（2）滑輪槽的檢修

（3）軸孔的檢查

裝配

（1）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換

（2）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，單梁起重機，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，歐式單梁起重機廠家，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm

（3）大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2 的缺陷，深度不應該超過4mm

（4）裝配后，單梁起重機維修生產(chǎn)制造，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

單梁起重機的設計方案：

當計算新的單梁起重機橋架時，單梁，必須預先給定結構的型式和簡圖，以及個別部分的基本幾何比例和重量。

同時，單梁起重機鋼結構的計算可以按兩種方法來進行。

1.按照取定的許用應力值確定所需的端面面積或阻力矩，再根據(jù)這些面積或阻力矩值選定適當?shù)臄嗝嫘褪胶蛿嗝娉叽纭?/p>

2.按照取定的個別構件斷尺寸確定計算應力，其后，再將此項應力與許用數(shù)值相比較。

顯然，第二種方法是比較不方便的，尤其是在計算單梁起重機帶有復雜組合斷面的構件時更是如此，因為選擇具有必要面積或阻力矩的斷面在許多情況下常會發(fā)生很大的困難。應用現(xiàn)有橋架結構在這一方面的有關資料來預先給定斷面的型式和尺寸，以及構件的長度等時會方便得多。

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